 |
Описание памятника | |
|---|
|
Выбрано памятников: 14257 |
|||||||||||||
| Населенный пункт | г. Ейск, Краснодарский край, Россия | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип объекта | памятник | ||||||||||||
| Название памятника | Памятник танку "Ейский колхозник" | ||||||||||||
| Описание памятника | 6 февраля 1943 года Ейск и Ейский район были освобождены от немецко-фашистских захватчиков. Ейчане стали восстанавливать, разрушенное войной хозяйство. По инициативе работников Ейского зерносовхоза начался сбор средств на постройку танка "Ейский колхозник". Инициатива была поддержана Ейским РК ВКП (б), принявшим постановление о сборе денежных средств на строительство танка. Первыми внесли 100 тыс. рублей работники Ейского зерносовхоза. Всего на постройку танка труженики Ейского района внесли 380508 рублей 34 копейки. Одному из вновь построенных танков Т-34 с бортовым номером 4 было присвоено имя "Ейский колхозник". В августе 1943 года на станции Балашово под Москвой этот танк получил экипаж в составе: командира старшего лейтенанта Николая Сергеевича Клименко, башенного стрелка старшего сержанта Доброродниго Ивана Сергеевича, пулеметчика-радиста старшего сержанта Платоненко Ивана Филипповича, механика-водителя старшего сержанта Зелькина Василия Ивановича. С 25 октября 1943 года по 30 ноября 1943 года танк участвовал в боевых действиях в составе 2 роты 138 Отдельного танкового батальона 49 армии Западного фронта от города Юхнова Калужской области до деревни Знаменка Знаменского района Смоленской области. В этой наступательной операции ротой было уничтожено 14 немецких танков Т-4 и полк пехоты противника. С 1 декабря 1943 года по 2 января 1944 года танк сражался в составе 2 Гвардейской танковой бригады 2 Гвардейского танкового корпуса, находившегося в составе Белорусского фронта. Он участвовал в боях за освобождение городов Спаск-Демянск, Рославль, Смоленск, Рудня. На счету экипажа танка в этой операции - 10 уничтоженных немецких танков, батальон пехоты. При овладении укрепленного района, прикрывающего дорогу Витебск-Орша, в районе деревни Дыманово танк был сожжен попаданием снаряда. Экипаж танка, за исключением его командира Н.С.Клименко, погиб. Клименко удалось выжить и, после длительного лечения в госпиталях, он вновь принял участие в боевых действиях. За мужество и героизм ему было присвоено звание Героя Советского Союза. Войну он окончил майором, командиром танкового батальона. В 1972-1975 годах по инициативе ейского краеведа Л.А.Половинкина были предприняты поиски материалов о создании танка и судьбе его экипажа. После продолжительной работы было принято решение об установке на постаменте при въезде в город со стороны Октябрьского и Камышеватской танка Т-34 как символа воинской славы и участия тружеников Ейского района в победе над немецким фашизмом. 3 мая 1977 года танк Т-34 с бортовым номером 231, гвардейским знаком на башне и надписью "Ейский колхозник", соответствующий сгоревшему в 1944 году подлинному танку был установлен на постаменте. |
||||||||||||
| Состояние памятника | приемлемое | ||||||||||||
| Комментарии по местоположению | На въезде в город | ||||||||||||
| Дата регистрации в базе данных | 09/06/2007 | ||||||||||||
| Фотографии |
|
||||||||||||
|
|||||||||||||
| Населенный пункт | г. Ейск, Краснодарский край, Россия | ||||||||||||
| Тип объекта | памятник | ||||||||||||
| Название памятника | Памятник катеру "Ейский патриот" | ||||||||||||
| Описание памятника | В 1944 году, когда ейские предприятия в тяжелых условиях после оккупации начали восстанавливать свое производство, коллектив завода "Запчасть" (ныне станкостроительный завод) выступили с инициативой собрать средства на постройку боевого корабля. Жители Ейска откликнулись на этот призыв. Всего было собрано 452650 рублей деньгами и облигациями государственных займов. К концу 1944 года бронекатер Б-162 был построен на заводе "Х лет Октября" в Астрахани. Всего было построено 4 катера этой же серии. Команда подбиралась из офицеров и матросов Каспийской военной флотилии, находившихся на излечении в госпиталях города. Катер вступил в боевой строй кораблей Дунайской военной речной флотилии (ранее - Азовской военной флотилии), где действовал в составе гвардейского Белградского дивизиона бронекатеров Керченско-Венской Краснознаменной бригады речных кораблей, прошел боевой путь от Измаила До Вены, начав его 20 декабря 1944 года. Катер обеспечивал высадку десанта, перевозил войска и технику, огнем из своих 2 орудий поддерживал наступления советских войск в боях за города Гайнбург, Братиславу, Вену. В боях за Гайнбург отразил 7 налетов вражеской авиации. За два дня переправил в район боевых действий 4 танка, 17 САУ,38 машин, 2188 бойцов с вооружением и боеприпасами. За эти действия он первым из отряда был удостоин звания "Гвардейский", успешно завершил переход по заминированному фарватеру из Будапешта в Вену, где и закончил свой боевой путь. Первым командиром катера был лейтенант Борис Фёдорович Балев (1921-2000), переведенный вместе с катером из Каспийской флотилии. Балев Б.Ф. на фронте с первых дней Великой Отечественной войны. В составе частей морской пехоты и на кораблях Балтийского и Черноморского флотов принимал участие в обороне Ленинграда, Севастополя, в боях за Кавказ. Войну начал старшиной второй статьи, а закончил гвардии лейтенантом. В 1944 году принял под свое командование бронекатер "Ейский патриот". За мужество и отвагу Б.Ф.Балев был удостоен многих правительственных наград. После Великой Отечественной войны - на командных должностях ВМФ. В 1970-е годы - в Центральном аппарате ВМФ. Капитан первого ранга. Кандидат военно-морских наук. Решением Исполкома Ейского городского Совета депутатов трудящихся от 8 мая 1975 года Балеву Б.Ф. присвоено звание Почетный гражданин города Ейска. После окончания войны БК-162 находился в составе Военно-Морского Флота. После списания был на стоянке в Рязани. Здесь его случайно нашли ветераны. По инициативе ейчан было принято решение об установке катера на постамент в Ейске. Катер был речным путем отбуксирован в город, где комсомольцы судостроительного завода в нерабочее времени отремонтировали и покрасили бронекатер. Установлен 8 мая 1975 года строителями рыбзавода под руководством инженера-строителя Г.М.Митаева. | ||||||||||||
| Состояние памятника | приемлемое | ||||||||||||
| Комментарии по местоположению | В центре пляжного комплекса на Ейской косе | ||||||||||||
| Дата регистрации в базе данных | 09/06/2007 | ||||||||||||
| Фотографии |
|
||||||||||||
|
|||||||||||||
| Населенный пункт | г. Ейск, Краснодарский край, Россия | ||||||||||||
| Тип объекта | памятник | ||||||||||||
| Название памятника | Памятник воинам-автомобилистам | ||||||||||||
| Состояние памятника | приемлемое | ||||||||||||
| Дата регистрации в базе данных | 16/10/2007 | ||||||||||||
| Фотографии |
|
||||||||||||
|
|||||||||||||
| Населенный пункт | г. Краснодар, Краснодарский край, Россия | ||||||||||||
| Тип объекта | памятник | ||||||||||||
| Название памятника | Мемориал в парке 30-летия Победы | ||||||||||||
| Состояние памятника | приемлемое | ||||||||||||
| Дата регистрации в базе данных | 21/08/2007 | ||||||||||||
| Фотографии |
|
||||||||||||
|
|||||||||||||
| Населенный пункт | г. Краснодар, Краснодарский край, Россия | ||||||||||||
| Тип объекта | памятник | ||||||||||||
| Название памятника | Памятник трижды Герою Советского Союза А.И.Покрышкину | ||||||||||||
| Состояние памятника | приемлемое | ||||||||||||
| Дата регистрации в базе данных | 07/01/2008 | ||||||||||||
| Фотографии |
|
||||||||||||
714 715 716 717 718 719 720 721 722 723 724 725 726 727 728 729 730 731 732 733 734 735 736 737 738 из 2852
 |
|||||||||||||
